Kaasaegse tootmise ja kapitaalehituse arenedes muutub tõstemasinate positsioon üha olulisemaks.Ehitusplatsidel, raudteesõlmedes, tööstus- ja kaevandusettevõtetes suurtest raua- ja terasetööstusettevõtetest kuni tiheda liiklusega sadamateni on kõikjal tõstukid, mis võtavad enda peale tuhandete tonnide materjalikäsitluse ja seadmete paigalduse.Seoses kodumaise tootmise ja ehitusmastaabi laienemisega ning automatiseerimise ja mehhaniseerimise pideva täiustamisega on kraanade kasutamine üha levinum.
Uue ajastu uusima teadus- ja tehnoloogiatootena väldib uus ämblikkraana tavalise hüdraulilise kraana keerukaid transpordiprobleeme.See ei saa mitte ainult ehitusplatsil vabalt kõndida, vaid siseneda ka sise- ja kitsasse ruumi tõstmiseks, muutes ehituse mugavamaks.Ämblikkraana sobib suuremahuliseks materjali ladustamiseks, suuremahuliseks tootmiseks ja töötlevas tööstuses.See kasutab töötamiseks juhtmevaba kaugjuhtimispulti või kerelülitit.Sellel on kiire töökiirus, mikrodisain, väike maht ja tugev tõstevõime.See jätab hüvasti ajastuga, mil kitsas ruumis saab loota vaid inimtööle, mis mitte ainult ei paranda töö efektiivsust, vaid tagab ka tööohutuse.
Ämblikkraanat nimetatakse ka kraanaämblikuks, mikroroomikkraanaks, väikeseks roomikkraanaks, mini-roomikkraanaks, roomik-ämblikkraanaks, kitsa varukasutusega ämblikkraanaks, mini-ämblikkraanaks, ämblikkraana rentimiseks, mobiilseks roomikkraanaks, intelligentseks kaugjuhtimispuldiga mikro-roomik-ämblikkraanaks, jne See on täies hoos, nooletüüpi ja täishüdraulilise jõuülekandega kraana.Põhipoom on jagatud 4-5 sektsiooniks.Põhinoole osal on U-kujuline struktuur.Üheastmeline teleskoopõlisilinder ja terastrossi teleskoopmehhanism suudavad realiseerida põhinoole sünkroonse laienemise ja kokkutõmbumise.Poomi laienemise piirang võtab vastu märgistusliini ja häire topeltkindlustuse ning kraana on varustatud radiaatoriga, mis soodustab suvel kõrge temperatuuriga tööd.
Raske kahvellaadur on viimaste aastate uus toode.Seda kasutatakse peamiselt kaevandustes, eriti karjäärides, massiivsete kiviplokkide kangutamiseks, transportimiseks, virnastamiseks, laadimiseks ja mahalaadimiseks.Enne ametliku tõstuki käivitamist kasutasid inimesed kaevanduskivide laadimiseks ja mahalaadimiseks või kiviplokkide tõstmiseks mastkraanasid, autokraanasid, ekskavaatoreid, tõstukeid ja laadureid (kahveltõstukite tarvikute asendamiseks).Kuigi neil masinatel on teatud toimivus- ja kulueelised, on neil omad puudused.Rakendatavuse, hinna ja ohutuse osas pole need nii head kui rasked kahvellaadurid.
Kahvellaadimise tehnoloogia pärineb tavalisest labidas transpordimasinast – rehvilaadurist, mis kuulub laaduri varianttoote hulka.Laadurist lähtuvalt on sellel aga oma unikaalsed omadused, mis seab kõrgemad nõuded masina noole tõstejõule, masina veojõule (ronimisvõimele), kallutuskoormusele, roolimis- ja pidurdusvõimele.Raskeveokite tõstuk ühendab laaduri ja tõstuki tehnoloogia ning ületab traditsioonilise tõstuki puudused tõstejõu, tõukejõu, labidaga laadimise, maastikusõidu ja pidurdusvõime osas, samuti ebapiisava tõstevõime ja mehaanilise võimsuse puudused. laaduri efektiivsus.Sellel on konkreetsete kivide töötingimuste jaoks vajalik maastikujõudlus ning tugev tõstuki kandevõime ja paindlikkus, mis võitis enamiku kivikaevanduste kasutajate poolehoiu.
Postitusaeg: 17. detsember 2021
